Le terminal des ferries de Salerne, situé Piazza della Concordia, accueille 1,2 million de passagers par an, la plupart embarquant sur des hydroglisseurs et des bateaux privés à destination des villages à flanc de falaise situés entre Vietri sul Mare et Positano. La position maritime de la ville, au terminus sud de la Costiera Amalfitana, en fait le point de départ logique pour les voyageurs arrivant en train de Naples ou de Rome. Son port offre des emplacements d'amarrage pour des navires allant du gozzo de huit passagers au catamaran de 150 places. Contrairement à Sorrente, qui dépend d'une seule jetée, le front de mer de Salerne peut accueillir des départs simultanés, réduisant les temps d'attente pendant les mois d'été chargés. Les circuits de la côte amalfitaine au départ de Salerne se divisent en deux catégories : les excursions en bateau qui suivent le littoral vers l'ouest, avec des arrêts à Amalfi, Positano et parfois Praiano, et les itinéraires terrestres qui montent vers la Villa Cimbrone et la Villa Rufolo à Ravello avant de redescendre vers les villes balnéaires. Les opérateurs de bateaux privilégient les départs matinaux entre 08h30 et 10h00, lorsque la mer Tyrrhénienne est la plus calme et que les monts Lattari projettent de longues ombres sur l'eau. La plupart des itinéraires incluent des arrêts baignade près de la Grotte d'Émeraude ou au large du fjord de Furore, où les falaises plongent de 30 mètres dans une eau turquoise. Les visites terrestres suivent la route SS163 Amalfitana, une voie conçue dans les années 1850 qui s'accroche à des pentes dépassant 12 % et traverse 14 tunnels creusés dans le calcaire. La côte amalfitaine a obtenu le statut de patrimoine mondial de l'UNESCO en 1997 pour ses vergers de citronniers en terrasses, ses tours de guet médiévales et son architecture verticale antérieure à l'ingénierie moderne. Ravello, perchée à 365 mètres au-dessus du niveau de la mer, servit de refuge aux marchands pisans au XIIIe siècle et inspira plus tard les jardins de Parsifal de Richard Wagner. Les maisons pastel de Positano descendent en cascade le long du Monte Comune selon un schéma dicté par des lois de zonage byzantines qui interdisaient la construction sous les remparts défensifs de la ville. Amalfi elle-même, ancienne république maritime rivalisant avec Venise et Gênes, conserve sa cathédrale du IXe siècle et l'Arsenale, un chantier naval voûté où les galères étaient construites pour les routes commerciales vers Constantinople. Les opérations touristiques contemporaines sur la côte amalfitaine au départ de Salerne intègrent l'expertise locale et des normes de sécurité réglementées. Les capitaines de bateaux détiennent des licences de la Capitaneria di Porto et naviguent en utilisant à la fois le GPS et la reconnaissance traditionnelle des points de repère, identifiant les rochers submergés par le motif des vagues. De nombreuses visites incluent des dégustations de prosecco ou des apéritifs provenant des vignobles de Tramonti, et les options de déjeuner mettent en vedette les anchois de Cetara ou les pâtes de Gragnano. Les itinéraires restent conformes aux routes de pèlerinage historiques, suivant la même trajectoire côtière que celle empruntée par les voyageurs médiévaux lors de leurs voyages entre le Duomo de Salerne et les sanctuaires de Sant'Andrea à Amalfi.